漢光38號演習：DAY3陸軍52工兵群戰工營MGB中框橋架設

2022年7月27日漢光38號演習進行至第三天，由第五作戰區52工兵群戰工營於嘉義仁義潭水庫週邊道路架設MGB中框橋，本次架設12節大約由上午7點20分開始架設，路面道路作業場地兩端實施交管封閉，僅留約一個車寬供民眾車輛通行，現地雖為柏油路面但仍設定為東南方為我岸，西北方為遠岸開始進行經始與架設作業，採訪開始時已完成架設框的經始、設置與校正。

架設人員編組為上下游組與中央組編制為24人外加架橋指揮官1人，操演當日加上周邊支援人力共動員106人，上下游組又區分上構桁與下構桁組，以抬棍來搬運移動橋材，每塊組件重量不一，但接近200公斤的重量，對人員體力的負荷相當吃重。

本次架設的12節橋完成後長31.1公尺寬4.16公尺、載重可達60噸，並未設置人員通道，最先架設的是遠岸末端橋節，由岸座樑、楔型梁以及四塊上構桁與兩塊下構桁組成，現場觀察橋材上由粉筆寫上A、B、C等字樣以辨識區隔，隨後在架設三節橋節後，即開始架設引進橋節，此時也會掛上五角型的紅、黃色鐵牌標示推橋位置與重心位置。

隨著架橋的進程引進橋節會前推至定位，隨著上下構桁與繫材的架設與前推，引進橋節前端會搭接在遠岸的預先準備的落橋組件滾具上，待橋節架設足夠長度後，會在遠岸卸下引進橋節上搭載的大型滾具，並將滾具以千斤頂升高，以利後續的橋節推進，現場看到設置的官兵位置抓得十分準確一次推橋就達定位，組員還擊掌小小慶祝一下，足見組員默契之佳。

推橋至定位後會拆除引進橋節完成遠岸落橋，我岸側也隨即架設我岸末端橋節再撤除架設框即可架設橋頭板、橋面板與緣材，確認安全後設置載重標示、交管人員就位後即可讓人員與車輛通過，本次架設是以輕型戰術輪車行駛通過完成驗證。

現場指揮官為工兵連連長，頭盔配戴白色識別帶，另外有黃色的安全軍官與藍色的各組組長，本次架設時間約一個半小時，橋樑的架設作業相當繁複，組件的重量很容易造成危安風險，只能有賴於平日的訓練培養默契才能順利進行，MGB中框橋相較於M2框桁橋設計較為現代，材質為鋁合金重量也較輕，這兩種橋材雖然都以服役許多年但都還是各國現役的橋樑裝備，除了標準架設外也可做22節的特種架設，但是人力無法推動需要使用車輛推橋。

也許是因應陸軍引進車重較重的M1主力戰車，工兵在多年前也引進LSB重框橋造型上即是M2框桁橋的放大版，也因為重量大增架設時需採用機械輔助不再是純人力架設，LSB重框橋鮮少曝光還是很神秘的裝備，希望之後能前進陸軍工兵訓練中心進行專訪。

圖文 / 劉學謙