F-5戰機儀電系統概述

前幾天的「志航基地F-5戰機儀表板突失效迫降」新聞，之後大家都聚焦到監聽無線電能不能罰，但這不重要

軍事連線詢問老教官關於F-5的儀電系統，得到不錯的回應，分享給大家

Q:F-5機械式儀錶，不通電是否所有指數歸零？

A:不一定，有的停在刻度外，有的停在任意位置，當打開電門（使用直流電者）會停在最初位置指示，使用交流電者，當任一發動機開好車時，會迅速至最初指示位置。

一：高度表與升降速率表是靠外界高度氣壓感應儀表內墨盒澎漲或壓縮帶動指針指示高度。
二 : 速度表靠速度快慢感受風的壓力壓迫墨盒帶動指針指示速度。
三：其他儀表各有交直不同電流之儀表，原則飛機都是直流發電機，直接供直流電儀表，直流電經變流成交流電供交流電儀表使用
四：每機種應至少二套發電機，不大可能全失效。
五：至少有高度表及速度表，一個成熟的飛行員安全落地應該沒有問題 。

最後是若真的都失效，都會採編隊方式跟隨友機進場落地!

另外之後傳出是起落架指示燈異常另一張圖就是起落架手柄，上方品字排列的三個燈號即是指示燈

也一併跟大家分享