陸軍裝甲兵訓練指揮部M41輕戰車系列訓練實況

位於新竹湖口的陸軍裝甲兵訓練指揮部（裝訓部），至今仍常被外界通稱為「裝甲兵學校」，是國軍唯一的戰車訓練機構，國軍現役戰車、其中包含配備數量較少的M41系列輕戰車，都是在此實施訓練。裝甲兵訓練指揮部是在2014年4月1日改編與更銜，同年11月納編北部地區聯合測考中心，並改隸於陸軍教育訓練暨準則發展指揮部。

在坑子口戰車射擊靶場前聽講的裝訓部學員，從各式各樣的野戰服與頭盔，可知道是來自各單位(包含海軍陸戰隊)，其中也有女性學員。

裝訓部為國軍第二階段專長施訓單位，於各新訓中心、官校完成第一階段專長訓練後，裝甲兵專長人員即前往裝訓部，接受第二階段專長訓練，此外也由各部隊送訓裝甲兵專長的各類師資班。

至於M41戰車的人員訓練，區分軍官、士官、士兵，實施分科班等十四種專長（師資）班隊訓練，各班隊的受訓期間，依專長分為7週～至32週不等，並於受訓過程中，接受各階段專長課程測驗，成為「半熟手」，再回到部隊，經過日常操作訓練成為「熟手」。

另外裝甲兵訓練指揮部也是負責兵科業管監督、準則發展、裝備測試與部隊測考的「兵監」單位，藉由每年度的部隊輔訪時機，檢視兵科部隊實況，發掘問題，藉以修訂年度訓練課程基準，以達到訓用合一，提升部隊戰力。

隨著軍事技術進步，裝訓部除配合班隊課程規劃與鑑測，提升裝甲兵本職學能，強化幹部聯合作戰素養，也積極研究部隊編裝與戰術戰法，並擴充與提升各項教學軟、體功能，達到現代化與數位化，此外也建置外語學習環境，培養外語能力，讓幹部能與國際接軌。

M41D戰車實彈射擊

戰車砲實彈射擊訓練，是在離裝訓部不遠的新竹新豐鄉坑子口靶場進行，坑子口靶場為國軍北部主要火砲射擊訓場之一，砲兵大口徑火砲也定期在此實施射擊訓練，為戰車砲射擊所設置的靶場，也稱為「鳳山靶場」，設有高坡，標靶位於面海方向，距離1340公尺。

國軍的戰車砲射擊靶場旁，都會設置與類似圖中的管制塔，以俯瞰整個演習場，並觀測標靶命中狀況，進行修正。

本次進行戰車砲實彈射擊訓練的M60A3與CM11戰車，上圖為射擊狀況，M41戰車停放在最左側；在車內2名學員完成射擊後，下一波的學員進入靶場交換，下圖是學員正在上下車。

因為射擊後的戰車砲彈會穿越靶標，彈著落於海上，因此在射擊訓練時，會對近海實施管制且因為臨近新竹空軍基地，隨然是戰車砲是平直彈道，但也會如同大口徑火砲射擊時，因為航管而暫停射擊。

靶場是由裝訓部教勤營第一連管理，射擊任務時，皆需著鋼盔與防護背心。採訪當天的戰車砲實彈射擊，包含M41D、M60A3及CM11等三型戰車，由裝訓部兵器組的教官帶領，在射擊過程中進行教學，受訓人員為各軍種裝甲兵科的初任官分科教育班學官。

排定先由M41D戰車班隊學員射擊，其餘兩型戰車班隊再依序射擊，M41D戰車因為部隊操作數量少，目前只有一組學員進訓，亦即由一輛戰車實施射擊。在以安全為前提下，本次專訪過程中，也允許採訪記者在接鄰的戰車上，近距離拍攝戰車砲射擊。

在射擊前，特別為採訪媒體進行砲彈補給操作，搬運準備射擊的M339 76公厘穿甲曳光彈（AP-T），裝訓部人員實際示範動作後，再由學員演練。首先由裝填手完成彈藥拆封，並將砲彈立於地面，以蹲姿抱起砲彈，繞過頭部，扛至肩背上，穩定後起立，開始走向戰車，這個頗為特別的姿勢，包含105公厘戰車砲彈應該也適用，可平均分散砲彈重量，適合較長距離進行砲彈搬運。

車下人員將手舉高，把76公厘砲彈遞交給戰車上的人員(上)，下圖為車上人員將砲彈遞交車內人員，操作時必須配合口令，確保動作一致。

裝填手在上彈與起身動作後，需步行約50公尺，至預備射擊的M41D戰車旁，以背向靠近戰車車側，將砲彈舉高，由車上的射手接下砲彈，轉身透過砲塔頂部艙口，將砲彈遞交給砲塔內的組員，再將砲彈放至車內的彈藥架。

每次的戰車砲彈傳遞補給作業，都以一發為限，在傳遞中的兩名組員，都必須喊出「傳彈」與「接彈」口令，確保作業安全，整個戰車砲彈的補給作業，需要全車四名人員分工合作，才能完成。

戰車因為裝甲防護考慮，大多只保留砲塔頂部艙口，因此即便再先進的各國戰車，彈藥補充仍是像這樣由人力上下搬運–像M1的戰車砲因為是120公厘口徑，對人員體力要求更高，若是設有火砲自動裝填機的車型，不只仍以人力將砲彈搬運入車，且因為少了一名裝填手（通常只有三名），這個問題將更為深刻。

在各車完成彈藥整補後，射擊指揮官就會向學員下達課程提示與安全規定，隨後學員與各車助教解散，向停放在靶台上的各輛戰車就位，同一班隊包含陸軍與陸戰隊的學員，M41D戰車則因為示範砲彈裝填，在組員登車後，隨即啟動戰車，駛上靶台就位。

完成砲彈補給演練後，M41D戰車獨自駛上斜坡頂端的靶台(上及下)，一般狀況下的射擊訓練，戰車會事前停放在靶台上。

戰車進行射擊時，除車內的組員與教官，位於車外車長塔旁的安全軍官，除了在無線電回報狀況，也會以紅、黃、綠三色旗幟代表車輛狀況，紅旗為彈藥上膛預備射擊，綠旗為安全，黃旗則用於狀況與排除。

先由車長下達「射手，四號目標，破甲榴彈」口令，射手覆頌後，利用直管鏡瞄準操砲，裝填手完成砲彈裝填，射手隨即下達「射擊開保險，發射了」口令並擊發火砲。

從接鄰戰車上，觀看M41D戰車砲射擊，教官位於戰車砲塔後方(上)，由該名教官以不同顏色旗幟，代表狀態，如左圖的黃旗為狀況排除中，上圖的紅旗代表射擊，下圖為車體側面近處拍攝，綠旗代表停止射擊。

本次進行的實彈射擊為「系統校正科目」，類似步槍歸零射擊，射擊標靶為175公分見方的歸正靶，配合各車射擊，共設有四面固定靶，M41D戰車射擊最左側的四號靶。

射擊時，每輛戰車上有兩名學員，輪流擔任射手與裝填手，以熟悉戰車砲實彈射擊操作，各學員射擊兩發，即每波次射擊四發，配合拍攝作業，本次M41D戰車共射擊五發，實彈射擊進行時，皆由靶場右側的管制塔進行彈著點觀測與修正，並以無線電通知車組微調火砲。

動態行駛性能展示

在裝訓部的420教練場，實施M41A3與M41D戰車動態及靜態展示，車輛與彈藥陳展則在教練場的野戰沙盤教室前。擔任展示的M41A3與M41D皆為裝訓部教勤營戰車排保有，裝訓部目前保有6輛M41D與九輛M41A3，兩型車各有兩輛在坑子口靶場擔任射擊用車，其餘在裝訓部操作，擔任部隊現役M41戰車人員訓練能量，與動員教召時的訓練。

M41A3與M41D戰車的乘員，皆為車長、射手、裝填手、駕駛手4名，穿著三色迷彩的戰車乘員防火連身服，若萬一車內起火，纖維不會燒融沾黏皮膚，未來將規劃換發新式數位迷彩操作服。

M41戰車乘員，穿著連身迷彩操作服，戰車頭盔可搭配通話耳機與風鏡，圖片左側為車長與射手，佩掛手槍，圖片右側的裝填手與駕駛手則持T91步槍。

展開動態演練後，戰車乘員分兩批，從車頭左右側迅速攀登上車(上及下)，砲管與車頭燈外的護桿，都是可施力之處。

其它的乘員個裝配件，還有DH-132A 戰車盔與MK-1697/G通信耳機麥克風，頭盔附有音源線，可連結車內通話機，車組成員可藉此溝通，不受戰車噪音影響，頭盔上有切換開關，可選擇對車組人員發話，或是對外無線電通信，人員還配備迷彩S腰帶、水壺。個人武器部分，車長及射手配發.四五手槍，裝填手及駕駛手配發國造T91步槍。

動態操演開始後，兩輛戰車乘員迅速上車就位，各部位人員向車長回報，隨即發動車輛，進行動態展示。420教練場可進行戰車基本駕駛、困難地形駕駛、單車與排戰鬥教練，以及城鎮戰等訓練科目。

在整個戰車動態演練中，車長都探身操作12.7公厘機槍，並指揮車輛行進，裝填手持T91步槍向後警戒，兩輛戰車先以倒車離開沙盤教室前廣場，隨即M41D在前、M41A3跟隨，沿訓練場動線，展示戰車駕駛基本項目。

全員就位後，啟動戰車，首先以倒車離開展示場地，由車長觀看車後狀況。

第一站為側斜坡，由車長導引駛入側斜坡，駕駛將車輛中心點保持在側斜坡中央，注意不能太靠近側斜坡上緣側，以免超出路面。

第二站為越壕，M41戰車的越壕能力約1.8公尺，駕駛先慢速行駛，將第一對路輪靠上對側壕壁，接著加大油門以越過壕溝。

M41A3戰車行駛於裝訓部420訓練場的道路(上)，水泥鋪面可供戰車長期行駛，下圖為側斜坡通過，在保持速度下，必須注意戰車不能過於偏離車道。

M41D通過壕溝，車頭必須先接觸到壕溝對側，再加大馬力登上路面，因為戰車駕駛無法見到車體前下方狀態，只有靠操縱技巧與經驗。

第三站是連續陡坡，共設置兩組坡道，第一個坡道較緩，坡頂設置有平台，第二組坡道則較陡直，駕駛要注意在通過坡頂後，要收油門讓車輛下滑，避免頓挫。

第四站為直線加速，駕駛必須讓引擎轉速維持在1100～1500轉，才能順利由低速檔切換至高速檔位，行進距離約60公尺，車輛由靜止狀態開始加速，最後右轉，回到沙盤教室前。

動態演練過程中，可觀察到M41D的側裙發揮抑制砂塵揚起的作用，雖然更換柴油引擎，不過兩型戰車的行駛性能，在演練中並無太大差異。

M41D與M41A3通過連續上下陡坡，考驗駕駛的油門與制動控制(上)，最後是直線加速後，立即右轉(下)，整個行駛操演，車長持機槍、裝填手持T91步槍向後方警戒。

靜態車輛彈藥展示

靜態展示場除了兩輛戰車，也展示各種攜載彈藥，76公厘戰車砲的使用彈種，包含M464翼穩脫殼穿甲曳光彈（APFSDS-T）、M339穿甲曳光彈、M496高爆穿甲曳光彈（HEAT-T）、M352高爆彈（HE）、TC99訓練彈等。

M41D戰車換裝M324K1旋膛砲，砲口制退器為胡椒罐造型，前段增砲膛加排煙室，口徑雖維持76公厘，但可發射高膛壓的翼穩脫殼穿甲彈，T形制退器的M41A3則無法使用此彈種。

各種76公厘戰車砲彈，右側的黃色彈體為訓練彈，圖片最左側的翼穩脫殼穿甲彈，則只有更換主砲的M41D戰車才能使用。

由國內自行改裝的M41D戰車，加裝夜視熱像儀。

M41D的車長席裝有德州儀器公司CVTTS系統，具備熱顯像夜視射控、數位彈道計算機與雷射測距儀，射擊精準度與穿甲力都較M41A3提升，也具備夜間接戰能力，並可透過星光夜視鏡進行駕駛。

M41D在砲塔兩側加裝兩組T85榴彈發射器與儲存盒，可裝填TC83 66公厘殺傷訓練彈、M76防紅外線煙幕彈，另外M41D也沿用原本M41系列的車長用M2 12.7公厘與7.62公厘同軸機槍。

M41D戰車的動力換裝8V-71T柴油引擎，較省油且因為油箱容量增加，續航力有所增加，加裝的車體側裙，可抵擋小口徑武器，保護乘載系統與履帶。

我國於一九五八年起接受美援M41戰車，總數超過七百輛，在陸軍與陸戰隊服役多年，1990年以後逐步汰除，目前只剩少數現役的M41A3配備於小金門的烈嶼守備大隊，以及裝訓部、後訓中心等訓練單位。但隨著烈嶼守備大隊因事故換裝M41D後，陸軍預計於2022年2月25日在裝訓中心舉辦除役典禮

M41D戰車則是由兵整中心在1996年，就現有M41A3實施改裝升級而成，D意指Dieselized（柴油化），後因預算與政策，僅升級50輛M41D，自1999年起服役，過去曾部署於金門，目前主要配備於小金門的烈嶼守備大隊。

戰車保養維護作業

保在裝訓部的保養一廠，展示M41戰車的動力部分保養作，進訓學員的一、二級保養在此地進行教學，先由M41A3實施引擎保養作業，按照訓練流路，此堂課為第21小時的課程，學員以已完成引擎本體吊卸，與燃料、電系等課程，才會進入定期二級保養課目。

M41D(圖片左側)與M41A3(圖片右側)的車體後方，雖大致相同，但M41D因為更換柴油發動機，排氣管等部分仍有所差異，車體側裙則是最容易辨識處。

裝訓部的保養一廠全景，M41戰車將砲塔打橫，動力部件拆卸置於車後，借助圖片後方的吊車，應該方便實施拆卸與安裝。

拆卸動力組件後的M41戰車後方動力艙，雖然設計年代較早，但已考慮到動力部件維修與更換的便利性。

M41A3的動力組件，深色部分為發動機，白色部分為變速箱，上圖是以板手拆下變速箱的主機油濾清器外蓋，下圖是濾芯更換。

擔任教材的M41A3已先將砲塔左轉九十度，取下引擎艙蓋板，引擎與變速箱已吊卸至地面枕木上，M41A3安裝AOSI-895-5M汽油引擎，最大功率五百匹馬力，搭配CD500-3變速箱，由銘牌辨識，兩者皆曾由工研院機械工業研究所翻修。

現場放置有保修教案、修護保養手冊、潤滑令、保修紀錄表、液壓油、工具、潤滑油、引擎用與變速箱用機油等，本次執行變速箱的主機油濾清器的芯子（濾芯）更換，先使用十四號板手拆卸固定螺絲，將芯子抽出，並準備油盆，以免機油滲漏地面，更換下來的芯子是由薄銅網構成，若無損壞，也可清洗後繼續使用，本次則直接更換新品，但裝回芯子時的墊片，則是每次都更換，避免機油由此滲漏。

引擎吊卸屬二級維修作業，搭配半年、一年、兩年維修週期，進行機油與濾芯更換，一般是由二級補給士依照裝備履歷書，安排進廠維修，歷時三天，第一天完成承載系的機油加注與檢修，第二天即可完成引擎裝卸，第三天進行測試，若無問題就可出廠。

引擎吊卸作業相當快速，蓋板卸除後，將變速箱連結主動輪的萬向節與油路等接頭解開，沿著滑軌即可將引擎吊出，施訓教官則是由退休教官回聘，借重其豐富的教學經驗，維持技術傳承。

M41D側裙板的開啟狀態，其為多個組成，進行履帶、懸吊或托輪等部件檢查維修時，可打開側裙板。